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　　開元體育官方網(wǎng)址2022中國十佳底盤你認可幾款？日前，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機構(gòu)、高校等技術(shù)力量共同打造的評選活動——中國十佳底盤評選新鮮出爐，看看下面這份名單（排名不分先后），你認可其中幾款？

　　對于入選的十佳車型，組委會也分別給出了入圍的理由，其實部分車型的底盤還是有一定實力的，建議大家以平和的心態(tài)，不妨吃瓜一觀。

　　此外，組委會還評出了三個特別單項獎，東風(fēng)風(fēng)神皓極獲得最佳設(shè)計獎、ARCFOX極狐阿爾法T獲得最佳綠色獎、紅旗E-HS9獲得最佳智能獎。

　　看著這份名單，相信大多數(shù)讀者都和我有著相似的“懵逼”感覺，以前我們只知道有“十佳中國心（發(fā)動機）”、“十佳變速箱”評選活動，沒想到底盤也沒有逃過。話說回來，誰讓汽車底盤也是汽車三大件之一呢！

　　根據(jù)組委會發(fā)布的公告，本次評選旨在以獎促研，以獎助宣，助力中國汽車技術(shù)的融合和創(chuàng)新，提升中國制造品牌形象。

　　但是，獲獎名單中雖然大多是國產(chǎn)品牌，但也有兩個合資品牌存在：東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND C5 AIRCROSS和林肯Z。這兩款車的底盤優(yōu)秀程度是沒有疑問的，前者繼承了雪鐵龍多年賽道基因，在人民群眾心目中也是有口皆碑；后者則是一款國產(chǎn)化程度較高的中國特供車，軟硬適中的底盤調(diào)校也非常符合中國消費者的喜好。

　　不過，如果將所有中國生產(chǎn)的合資品牌都拿出來評選，這兩款車的底盤恐怕很難服眾，寶馬奔馳沃爾沃、大眾、豐田……均是各有所長，很難說誰更優(yōu)秀。在編輯部內(nèi)部，還有一位同事認為“特斯拉底盤吊打所有”開元體育官網(wǎng)入口。

　　從獲獎名單來看，自主品牌銷量較高的品牌中只有長安有一款UNI-V) IDD入選，吉利、長城、比亞迪均無車入圍。其余入選的品牌車型銷量在國內(nèi)只能算二、三線，難道付出真金白銀的消費者都是不懂底盤的嗎？

　　根據(jù)組委會的公告，本次評選的標準是從底盤產(chǎn)品定義、底盤產(chǎn)品開發(fā)、底盤產(chǎn)品性能、底盤產(chǎn)品展示四大維度進行綜合評價，并由由院士領(lǐng)銜，國內(nèi)一流高校及研究機構(gòu)專家、教授助陣，參評車型覆蓋國內(nèi)汽車市場主流品牌及熱點車型。

　　據(jù)悉，本次評選分為初評、復(fù)評兩個階段，初評是如何選拔的情況并沒有透露，但復(fù)評的方式是線上答辯，結(jié)合具有動態(tài)效果的AR元素及動態(tài)試駕視頻，實現(xiàn)了展示車型虛擬與現(xiàn)實的聯(lián)動。

　　這就有些神奇了，相信專家們都非常厲害，但僅憑一雙肉眼看看視頻就能分辨出底盤的優(yōu)劣嗎？普通消費者在選購新車的時候都知道去試駕，跑一跑高速和爛路，坐起來舒不舒服，開起來是否得心應(yīng)手，這時候我寧愿相信自己的而不是眼睛。

　　平心而論，這些年國產(chǎn)汽車在各方面的進步都很大，尤其是在設(shè)計、發(fā)動機、變速器方面取得了長足的進步。隨著新能源汽車的崛起開元體育官網(wǎng)入口，在智能、電池、電控方面甚至有了領(lǐng)先的趨勢。

　　但作為汽車三大件之一的汽車底盤調(diào)教，我們和汽車制造先發(fā)國家還存在較大差距，但這件事情不能急，需要時間的積累才能慢慢彌補差距，最終完成追趕。

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